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智能越野体验 这是长城汽车“坦克平台”核心竞争力

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年11月16日

深圳汽车网11月16日讯 在长城汽车宣布打造技术品牌之后,被市场一众看好,股价一路上扬,已经从7月1日至今翻了两倍。作为长城汽车三大技术品牌之一,“坦克”与“柠檬”、“咖啡智能”一起,共同构建了“科技长城”体系。作为长城的硬派越野车新平台,坦克可以说把自主品牌在硬派越野车的高度,又向上抬了一步。

最近长城汽车也举办了“科技长城”线上公开课,让消费者更好的了解真正的坦克平台。

坦克平台的设计初衷,是要越野智能两把抓。用官方的描述,就是坦克平台拥有极致的越野能力和智能的越野方式。对于消费者来说,硬派越野这种操作,有一些技术门槛,那么长城就就把这种对驾驶员经验判断,或者操作的门槛进行了智能化的降低。让普通的非专业越野爱好者,也能完成刺激的硬派越野穿越。

01 三把锁和750N·m的硬能力

在动力方面,坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式,搭载的发动机实现了38%的发动机热效率,这个数字放在同级别来说也是非常好了。与之匹配的是中国首款纵置9AT变速器,扭矩密度和齿比跨度也是进行了尽心的调配。

智能越野体验 这是长城汽车“坦克平台”核心竞争力

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坦克平台的3.0GDIT+ 9AT P2的动力组合目前也是自主品牌的纯越野车里,绝对领先的,其系统总功率为380kW,峰值扭矩可达750N·m,这个数字放在合资车型里,也非常强悍了。

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在越野配置方面,坦克平台搭载了硬派智能四驱系统、主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等,不过这是电子锁。前后轴实时最大驱动力分配范围可达0~100%:100%~0。就是让坦克平台的产品,可以在更为多变的野外场景下保障通过。

02 傻瓜式的智能越野

在智能的越野方式上面,坦克平台也拥有地形自动识别技术,可自动切换最优驾驶模式。在涉水路况下,坦克平台还能够通过整车加装的雷达探头实时探测水面深度。而且在越野蠕行模式下,安全通过各种需要细腻操作的复杂越野道路。

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其实总体来说,坦克平台配备的这些越野的智能模式,是把硬派的越野给“傻瓜”化了,对于不少消费者来说,不需要大神的操作和经验,也可以相对轻松地完成越野。因为车子硬件够强,智能设备够聪明。

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同时,AI互联、OTA技术、L2级自动驾驶等智能化配置的搭载,也让坦克平台在智能化方面丝毫不逊于那些城市通勤车,就算购买坦克平台产品的消费者只有10%的时间在城市里,也完全可以非常舒适从容的应对。

其实对于长城汽车来讲,一直以来都是强调技术投入。但是就从最近开始,长城汽车才把技术去整合成品牌去让消费者了解,这项效果从资本市场上可以看到,立竿见影。所以未来,长城汽车的技术标签会越来越明显,让消费者了解到长城汽车是一个技术驱动的企业,也对于长城汽车的品牌塑造有着更强的效果。

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